När regeringen ökar utsläppen de närmaste åren uppfyller den bara sina vallöften. Ulf Kristersson blev inte statsminister för att han vill föra en ambitiös klimatpolitik, han blev statsminister för att han lovade dra ner reduktionsplikten, sänka bränslekostnaderna och därmed öka utsläppen. På kort sikt. På lång sikt skulle utsläppen minskas med utbyggd kärnkraft.
Regeringen tar ett steg bakåt med förhoppningen att så småningom kunna ta två steg framåt.
Politiken påminner om en rökare som lovar sluta snart men först ber att få gå upp från ett till två paket om dagen. Rökstoppet ska nås med kärnkraft. Men först två paket avskaffad reduktionsplikt.

Tomas Ramberg DN

Utmärkt jämförelse av Ramberg. Alla vet att rökning OCH kärnkraften båda är livsfarliga. Och ändå? För som Ramberg också konstarerar: Det är över 20 år till 2045 men bara två år till nästa riksdagsval. Gissa vilket som upptar regeringens sinnen mest.

Från
    Kom ihåg mig
URL

Säkerhetskod
     

Kommentar

När utrikesministern, genom att förstärka kammaråklagaren Mats Ljungqvists slängiga ordval om hittepå och det mer vaga ”nästan känslan av en påverkansoperation”, idag höjer tonläget ytterligare gällande misstankarna mot Blankspots publice...

I en omfattande kartläggning av perioden 1900-2007 i USA har Gilligan visat hur både mord och självmord regelmässigt har ökat i perioder när den förda ekonomiska politiken har lett till ökad ojämlikhet, för att lika konsekvent minska när de ekonomisk...

De klassiska problemen med kärnkraft: en evig avfallsskuld, olycksrisken, säkerhetsrisker, urangruvor och en sårbar och centraliserad elproduktion, väljer regeringen att tala tyst om. Istället lyfts klimatet som ett av de avgörande skälen till att vi...

Enligt våra beräkningar blir den årliga kostnaden för samhället 8-17 miljarder kronor högre i ett elsystem med 6 gigawatt ny kärnkraft än i ett system utan ny kärnkraft. Detta inkluderar kostnader för flexibilitet och hänsyn till begränsningar i över...

Att antalet lastbilar ökar är ingen nyhet för den som kört bil de senaste decennierna. Markant.En medeltung lastbil (exempelvis 12-16 ton) kan orsaka vägslitage som motsvarar flera tusen personbilar. Det har beräknats att en lastbil kan motsvara slit...