74 journalister, mediapersonligheter och forskare, vittnar idag i ett upprop om det hat och hot som blivit deras vardag. Utöver det personliga konsekvenser som detta medför, följer också tystnadskultur och självcensur.
Vi omhuldar den grundlagsskyddade yttrandefriheten och den fria forskningen. Vi inser lätt, rent teoretiskt, vad som händer om dessa inte längre kan betraktas som givna.
Deras begäran kan tyckas timid, med tanke på frågans allvar och dignitet. Nämligen att opinionsledare och andra i det offentliga samtalet måste ta sitt ansvar och markera samt att de ledande politiska företrädarna lyfter frågan.
Om inte detta kommer att ske skyndsamt är nog hoppet klent att den otäcka utveckling som uppropet beskriver tar någon annan väg än fortsatt utför.

https://www.dn.se/kultur/upprop-detta-maste-fa-ett-slut-for-demokratins-framtid/

En skräckbild som ofta målas upp i väst­världen är att den internationella migrationen skulle vara större än någonsin, att antalet flyktingar växer lavinartat, att människor från särskilt fattiga länder genom orealistiska löften från smugglare luras att migrera och att invandrare från icke-västliga kulturer inte klarar av att anpassa sig. Syftet med ”kriget” är att stoppa irreguljära migranter, alla som saknar pass och visa, även flyktingar. Det sker genom att bygga murar, i både bokstavlig och bildlig mening.

Med utgångspunkt i den internationella forskningen granskar de Haas i sin bok ”How migration really works” (Viking Penguin, 2023) kritiskt de utsagor som förekommer i debatten. Den bild han tecknar avviker i viktiga avseenden från den som förmedlas av ledande politiker. Han konstaterar till exempel att antalet internationella migranter visserligen har ökat men att detta främst speglar befolkningsutvecklingen. Andelen av världens befolkning som lever i ett annat land än sitt födelseland har sedan 1960-talet legat stabilt kring 3 procent. Det innebär att 97 procent nu som då lever i sitt födelseland. 

Andelen flyktingar i världens befolkning har sedan 1960-talet varierat mellan 0,1 och 0,35 procent. Den har ökat i samband med krig och kriser, men det har inte skett någon trendmässig ökning. Andelen var 0,33 procent i början av 90-talet och 0,25 procent 30 år senare.
Trycket från flyktingar är inte heller något som främst berör västländerna. 85 procent av dem finns i fattiga länder i flyktinghärdarnas närområden.

Bengt Westerberg, kulturdebatt@dn.se

Not. Hein de Haas, sociologiprofessor, University of Amsterdam

https://etidning.dn.se/shared/article/kanske-ar-det-dags-for-ett-systemskifte-i-migrationsfragan/Qh6FrQZt

Att generalisera är att vara idiot. Så kan man översätta en liten not av William Blake, nedplitad någon gång på 1820-talet. Första gången jag läste citatet var i en bok av ­Horace Engdahl och det bet sig fast. To generalize is to be an idiot. 
I dag rasar generaliserings­sjukan som en skogsbrand genom politik och debatt, inte minst på sociala medier. De där är sådana. Och de där andra är allihop sådana. Man kan förtvivla över lusten att göra sig dummare än man är och bunta ihop verkliga eller inbillade motståndare till en dallrande massa. Varför denna generaliseringsinfluensa?
Det var generaliseringarna som ledde till rasistkravaller i Storbritannien i augusti. Då spreds lögner om att den unge man som knivmördat tre småflickor i South­port skulle vara av muslimskt ursprung. Det var han inte, men det räckte som ursäkt för att mobben skulle bränna ned kaféer och butiker där ägarna antogs vara muslimer, från Manchester till Belfast. Det var ju ?de där? som var skyldiga. Man behöver inte vara alltför bevandrad i historia för att påminna sig övertydliga paralleller. 

Men den fråga vi alla har att besvara är vad det gör med hela samhället när den sortens generaliseringar blivit det nya normala. Om någon ur en minoritet begår ett brott kan politiker i ledande positioner - som justitieutskottets ordförande - utmåla en hel grupp som medskyldig. Rasismens kärna är generaliseringen. Vaknar vi inte upp ur dess förtrollning sägs samhällskontraktet upp. Då går var och en av oss att reducera till sin tro, trolöshet, hårfärg eller bakgrund.

Och Blake fortsätter: ?Det enda som är värt något är att urskilja det unika?.

Ola Larsmo, DN 17 sept 2024

https://etidning.dn.se/shared/article/ola-larsmo-darfor-ar-generaliseringen-av-manniskor-rasismens/CMYpKdKR

”Glöm inte bort att elflyget, inte minst för regionala flygresor, ligger runt hörnet”. Påståendet kommer från Liberalernas partiledare Johan Pehrson från dagens pressträff om den slopade flygskatten. Pehrson upprepade liknande påståendet vid flera tillfällen. Eftersom elflyget snart tar över behöver vi inte oroa oss för flygets klimatpåverkan, verkar vara poängen.

Men nu kan Klimatgranskaren avslöja att regeringens egna bedömningar visar att Johan Pehrsons påstående är helt taget ur luften. Regeringen har nämligen låtit sina egna experter räkna på effekten av regeringens satsning på elflyg. Resultatet är tydligt: Elflyget kommer knappt minska utsläppen någonting inom överskådlig tid.

Det är i ett underlag till regeringens Klimathandlingsplan, som Klimatgranskaren begärt ut, som detta framgår:

”Till 2030 är potentialen för elflyg för inrikes flyg begränsad. En något större andel av flygtrafik skulle kunna elektrifieras till 2045, men effekten av denna bedömning till 2045 är osäker och beror på teknik- och marknadsutvecklingen”, skriver regeringenskansliets experter.

Sänkt skatt brukar rapporteras i positiva ordalag. Som något entydigt bra.
Instagramkontot Klimatgranskaren visar, förvisso begränsat som de själva noterar, på att myntet alltid har en baksida.
Politik är ju att välja. Och välja bort! Tydligare kan det nog inte vara?

För att vi ska reagera ordentligt när en bil kör in i en folksamling bör folksamlingen helst bestå av det som kallas för vanligt folk. I alla fall av vanligare folk än Palestinademonstranter. Tänk bara på händelsen i Borås tidigare i somras.

Kristina Lindquist, DN

När regeringen går till val 2026 kommer den att ha sänkt bilisternas bränsleskatter med 17 miljarder. Det är en ”sifferexercis” som är större än vad regeringen satsade på välfärden i Sveriges kommuner och regioner i förra budgeten.

Sverige lägger sig i EU-botten när det kommer till bränsleskatter där vi enligt finans­departementet tävlar med Bulgarien om att göra det förmånligt att köra bil.

Notan för att garantera bilägarna lägre kostnader betalas av alla andra. (Tomas Ramberg i DN)

När regeringen minskade reduktionsplikten ned till 6 % så ökade utsläppen med 50 miljoner ton. Nu sänks det ökade utsläppet till ca 47,5 miljoner ton fram till år 2030.

Kriminella gäng driver HVB-hem med gängkriminella som personal. Det varnar polisen för i en tidigare hemligstämplad rapport som DN har tagit del av.
Taxi, privatskolor och hemtjänstbolag. Listan kan göras lång över den heliga avregleringens mörks baksida.
Hur mycket skall falla sönder och offras innan galenskaperna får sin ände?
Eller kanske det ännu inte är så att priset inte är för högt för att näringen skall få fortsätta att agera på de nyöppnade marknaderna?